Droschken Depesche 43-06-26

Droschken Depesche – ein Service von KFT

10. Deutsches Fahrtenschreiberforum ein voller Erfolg

Das 10. Deutsche Fahrtenschreiberforum endete am 03.06.2026 nach 2 1/2 arbeitsreichen Tagen, mit reichlich neuem Wissen für die Teilnehmenden. Nach der Mitgliederversammlung vom 01.06.2026, auf der zwei Fachausschüsse zu den Themen „Fahrtenschreiber und Software“ und „Sozialvorschriften“ ins Leben gerufen wurden, waren die beiden folgenden Veranstaltungstage mit den Beratungen der Expertenrunde und dem öffentlichen Symposium mit intensivem Erfahrungsaustausch geprägt von wertschätzender Zusammenarbeit und dem gemeinsamen Finden von Lösungen zu Anwenderfragen. Die Basis hierfür bildete der Fragenkatalog 2026, ein Werk, in dem die über 12 Monate beim DFF e.V. eingegangenen Fragen thematisch geordnet als Arbeitsgrundlage erfasst sind.

Durch Vernetzung des DFF Deutsches Fahrtenschreiberforum e.V. auf nationaler und europäischer Ebene konnten den Teilnehmenden auch aktuelle Arbeitsaufgaben und Ergebnisse von Gremien der EU (u.a. CORTE und dem Europäischen Tachographenforum) präsentiert werden. Auf dem 10. Deutschen Fahrtenschreiberforum begegneten sich Experten aus den Reihen der Fahrtenschreiber-Hersteller, Mitarbeiter von Behörden, Sachverständige, Branchenverbände des Güter- und Personenverkehrs, Entscheidungsträger aus Kraftverkehrsunternehmen und aus den Reihen von Bildungsstätten.

In den Fachvorträgen gab es so manche „erleuchtende“ Erklärung für das Verhalten der Gerätetechnik in bestimmten Situationen. Nicht immer sind es Geräte- oder Bedienfehler, die z.B. zu unerklärbaren Grenzübertritten führen. Durch in der Tachogeneration 2 möglich gewordene Softwareupdates können bestehende Fehlfunktionen behoben werden, ohne die Geräte austauschen zu müssen.

Zu den durch Umschlüsselung von nationalen Schlüsselnummern von Fahrzeugarten in die europäischen Fahrzeugklassen auftretenden Problemen der Kraftverkehrsunternehmen – so wird z.B. aus einer bisherigen SAM „Kanalreiniger“ ein Fahrzeug zur Güterbeförderung N3 BA 19 und damit gesetzlich aufzeichnungspflichtig – wurden Lösungen erarbeitet und präsentiert, die praktische Anwendung finden können, solange keine offizielle  Entscheidung des Gesetzgebers vorliegt.

Die Bewertungen der Teilnehmenden fallen durchweg positiv aus. Das Begegnen auf Augenhöhe zeichnet das Forum seit nunmehr 10 Jahren aus. Diese Philosophie wird durch den DFF e.V. in bewährter Art und Weise beibehalten. Auch in diesem Jahr wird wieder ein Protokoll mit den Ergebnissen der Beratungen erstellt, welches Empfehlungen und Hinweise zu rechtlich offenen Anwendungsfällen enthält, die an gesetzgebende Gremien weitergeleitet werden.

Nicht verpassen:

Im kommenden Jahr wird Berlin traditionell der Veranstaltungsort des 11. Deutschen Fahrtenschreiberforums, welches auf den 01. und 02. Juni 2027 terminiert ist.  

Für weiterführende Informationen nutzen Sie bitte auch folgenden Link zum DFF e.V.

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